以下文字資料由(薛)薛為大家收集整理發(fā)布。下面就讓我們一起來快速了解一下吧!
運(yùn)雜費(fèi)包括運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、保險費(fèi)、包裝費(fèi)、倉儲費(fèi)等。指從采購地或交貨地到施工現(xiàn)場倉庫或現(xiàn)場存放地的材料,包括從其他地方中轉(zhuǎn)運(yùn)輸所發(fā)生的一切費(fèi)用和過境橋費(fèi),包括調(diào)車駁船費(fèi)、裝卸費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)和附加工作費(fèi)。
根據(jù)《企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則第1號-存貨》第六條,存貨的購買成本包括購買價款、相關(guān)稅費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、保險費(fèi)以及其他可歸屬于存貨購買成本的費(fèi)用。
企業(yè)購入商品的采購成本較小的,可以在發(fā)生時直接計(jì)入當(dāng)期損益。
因此,運(yùn)雜費(fèi)應(yīng)計(jì)入存貨采購成本,在“原材料”和“庫存商品”科目核算,零星的運(yùn)雜費(fèi)可計(jì)入“管理費(fèi)用”或“銷售費(fèi)用”
運(yùn)費(fèi)(運(yùn)輸費(fèi)用;運(yùn)費(fèi))是指全部或部分支付運(yùn)費(fèi)或使用船舶、火車、飛機(jī)或其他類似運(yùn)輸工具。
運(yùn)雜費(fèi)是指將商品從消費(fèi)者原使用地運(yùn)送到經(jīng)營者修理、更換、退貨、退貨地點(diǎn)的過程中需要支付的運(yùn)費(fèi)。
一般用于國內(nèi)貿(mào)易,賣方要把貨物運(yùn)到買方所在地,所以有一些中間運(yùn)費(fèi)等小額費(fèi)用。這些費(fèi)用統(tǒng)稱為運(yùn)雜費(fèi)。
第一,運(yùn)費(fèi)(transportationexpenses;運(yùn)費(fèi))是指全部或部分支付運(yùn)費(fèi)或使用船舶、火車、飛機(jī)或其他類似運(yùn)輸工具。
第二,貨運(yùn)的優(yōu)勢如下:
運(yùn)費(fèi)少,更容易做單。
根據(jù)實(shí)際情況,選擇金額較小的貨運(yùn)方式,始終保持較低的運(yùn)費(fèi),這樣產(chǎn)品在批量出口時會更有競爭力。
賣家可以根據(jù)產(chǎn)品數(shù)量的不同情況,制定不同的“定制運(yùn)費(fèi)”方案,比自動計(jì)算運(yùn)費(fèi)更準(zhǔn)確。
賣方根據(jù)運(yùn)輸產(chǎn)品的具體情況確定貨運(yùn)計(jì)劃。在為賣家設(shè)定運(yùn)費(fèi)時,提高自主性,增強(qiáng)賣家對訂單和運(yùn)費(fèi)的掌控能力。
3.港口雜費(fèi)是在港口發(fā)生的人民幣費(fèi)用,包括報關(guān)、換單、THC、港口費(fèi)、起重量、返航、開箱等。
四、港口費(fèi)參考如下;
100公斤以下空運(yùn)進(jìn)口報關(guān)費(fèi):勞務(wù)費(fèi)120元,運(yùn)輸費(fèi)65元,單證準(zhǔn)備費(fèi)180元,50元,超過100公斤每增加一公斤另加人民幣倉儲,預(yù)報關(guān),叉車,裝卸費(fèi),實(shí)報實(shí)銷。
:空運(yùn)100kg以下出口報關(guān)費(fèi):120元人工費(fèi),65元運(yùn)輸費(fèi),180元制單費(fèi),100kg以上50元報關(guān)費(fèi),120元訂艙費(fèi),100元裝板費(fèi),180元/板制單費(fèi),50元(市內(nèi)拉貨運(yùn)費(fèi)全免,市外人民幣/噸/公里)。
集裝箱監(jiān)管貨物從北京海關(guān)監(jiān)管地到另一個海關(guān)監(jiān)管地運(yùn)輸噸集裝箱起步價1500元,超過200公里,每噸公里收取元。在機(jī)場轉(zhuǎn)船的貨物,比照進(jìn)出口貨物,按照進(jìn)口轉(zhuǎn)船和出口轉(zhuǎn)船的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。
海運(yùn)進(jìn)口散貨(新港)-(北京),200公里。5M3以下清關(guān)費(fèi),200元人工費(fèi),650元運(yùn)輸費(fèi)1250元。5立方米以上的散裝貨物,每增加1立方米加收150元。
海運(yùn)進(jìn)口集裝箱貨物(新港)-(北京),200公里。140 '運(yùn)費(fèi)2400元120 '運(yùn)費(fèi)1400元報關(guān)費(fèi)200元。入境費(fèi)20元(每四項(xiàng)),通關(guān)費(fèi)200元。(新港監(jiān)管轉(zhuǎn)運(yùn)至物流中心)停泊費(fèi)120'150元。
應(yīng)記入設(shè)備的原值;根據(jù)現(xiàn)行所得稅法規(guī)定,企業(yè)購買固定資產(chǎn)的計(jì)稅依據(jù)由兩部分組成:購買價款和支付的相關(guān)稅費(fèi);相關(guān)稅費(fèi)包括企業(yè)購買固定資產(chǎn)所繳納的稅費(fèi)
暈!還有算固定資產(chǎn)的材料!另外,材料采購一般是計(jì)劃成本下的科目,但實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營中很少用到計(jì)劃成本。如果題目中沒有具體說明計(jì)劃成本,那么這里已經(jīng)入庫的材料和運(yùn)輸費(fèi)應(yīng)該包含在原材料中。如果對方提供了預(yù)付運(yùn)費(fèi)的發(fā)票(不考慮運(yùn)費(fèi)的進(jìn)項(xiàng)稅抵扣),則分錄應(yīng)為:
借:原材料-材料B 40000。
原材料-應(yīng)交運(yùn)雜費(fèi)1,200-應(yīng)交增值稅(進(jìn)項(xiàng)稅)6,800。
貸:應(yīng)付賬款-光明工廠48000
1.直接相關(guān)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)計(jì)入材料成本。取得運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算單的,按照7:
借:原材料3793(3600 193)
應(yīng)交稅費(fèi)-應(yīng)交增值稅(進(jìn)項(xiàng)稅)619(7 3600*17)
貸:其他應(yīng)付款(運(yùn)雜費(fèi))200
應(yīng)付賬款4212
(不過這個問題的意思也可能是說不用考慮扣除運(yùn)費(fèi),因?yàn)闆]有提到取得的運(yùn)輸費(fèi)結(jié)算單據(jù)。在這種情況下,成本域完全包含在材料成本中。所以要根據(jù)實(shí)際情況來處理。)
2.通過銀行支付時:
借:其他應(yīng)付款(運(yùn)雜費(fèi))200
應(yīng)付賬款4212
貸款:銀行存款4412
設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)=[(設(shè)備原價供銷部手續(xù)費(fèi)率)運(yùn)雜費(fèi)、運(yùn)輸損失費(fèi)、包裝費(fèi)] (1采購倉儲費(fèi)率)
其中:設(shè)備原價為國產(chǎn)設(shè)備,標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價為帶備品備件的合同價,非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價為成本計(jì)算估算的出廠價,進(jìn)口設(shè)備原價為FOB。
運(yùn)雜費(fèi)在會計(jì)上一般包括以下幾項(xiàng):
調(diào)車駁費(fèi):指機(jī)動車輛(客車)或船舶到達(dá)專用線、公共場所或指定地點(diǎn)時的車輛調(diào)度和駁費(fèi)。
裝卸費(fèi):指火車、輪船、汽車裝卸貨物時發(fā)生的費(fèi)用。
運(yùn)輸費(fèi):指火車、輪船、汽車的運(yùn)費(fèi)。
額外工作費(fèi)用:指貨物從供應(yīng)地運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場倉庫時的物料搬運(yùn)、分揀、堆碼、整理等費(fèi)用。
銀行里的6年回復(fù),僅供參考。
你是做外貿(mào)的,對嗎?
兩種方式,如果你是指單獨(dú)字面意義上的運(yùn)費(fèi),運(yùn)雜費(fèi)指的是運(yùn)費(fèi)、港雜費(fèi)和陸雜費(fèi)。
如果要開發(fā)票,美元基本是運(yùn)費(fèi),人民幣的話一般是運(yùn)雜費(fèi)。